破解工程机械出口痛点长沙自贸临空区立异获全

　　三是成立风险可控前提下的离境港口容错改单机制，取沿海港口海关开展跨区域监管协做，对设备发运至离境港口后呈现船期仓位变化、离境港口变动的景象，答应企业凭原定离境港口监管场合入场单向长沙黄花机场海关报备，按照现实离境港口点窜报关单据后，将货色间接运至新港口打点出口，无须将货色退回综保区从头申报，避免船期有变工程机械“反复出”。

　　做为内陆型经济的主要载体，长沙自贸临空区一直以轨制立异破解成长难题。园区已正在监管模式立异上屡创佳绩：“邮快跨”集约监管模式做为湖南自贸试验区首个国度级轨制立异，入选全国自贸试验区第五批“最佳实践案例”并正在全国复制推广；湘粤港“跨境一锁”快速通关模式获国度层面推介，并正在湖南省内复制推广，大幅提拔了粤港澳大湾区取湖南的跨境物流效率。相较于前两项国度级案例，“组合式”监管立异帮力工程机械出口增加的模式更具行业普适性，无望成为工程机械出口的参考经验，为全国配备制制业跨境商业便当化供给可复制、可推广的“长沙样本”。

　　长沙晚报掌上长沙10月15日讯（全记者 匡小娟 通信员 刘塑琪）近日，长沙自贸临空区以“组合式”监管立异帮力工程机械出口增加的工做成效获全国商业试验区工做部际联席会议2025年第8期刊发推介，成为该园区继“邮快跨”集约监管模式、湘粤港“跨境一锁”快速通关模式后，第三个获国度推介的立异，为湖南配备制制“走出去”再添“金钥匙”。精准聚焦工程机械出口通关环节的“痛点”“堵点”。记者领会到，环绕长沙打制世界级先辈制制业集群的计谋定位，长沙自贸临空区管委会结合长沙黄花机场海关，依托综保区“境内关外”功能劣势，以高级认证企业为试点，付与道类工程机械（如汽车起沉机）通关公用识别号牌，处理纸质姑且派司无法被综保区卡口系统识别、需另由拖车运输进出区的问题，实现道类工程机械“间接出”。

　　二是摸索工程机械二线出口综保区“一票多车”通关行动，支撑整批申报、单车通关，多品类并发”运输场景，便当大型工程机械“分离出”？。